據今日智庫了解，現階段最明顯的變化，就是沿海沿江電廠采購意愿起來了。這幾天，受高溫及工業用電增加影響，沿海八省重點電廠日耗突破190萬噸，存煤可用天數16天左右�？梢哉f，已經到了不補庫不行的時候。
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目前的日耗水平，環比增加不少，不過同比跟去年水平差不多。其中，江浙地區電廠存煤消耗快補庫慢，存煤可用天數僅在12天左右，已經有些危險了。相比來說，華南地區存煤充足，可用天數相對安全。
電廠的采購積極性增加，從錨地船舶增加也可以看出來。據今日智庫了解，6月29號，環渤海港口錨地船舶數102條，預到船舶58條。在錨地船舶一直偏低的情況后，現在已經突破了100條。
應該說，前期終端用戶多保持觀望，補庫積極性不高。不過在煤價已降至限價區間后，像秦港5000就跌到了1050元/噸的限價以下，再加上下游日耗增的較快，部分終端采購需求有所釋放。近三四天，沿海市場貨盤明顯增多，估計后續北上拉煤的船舶有望繼續增加。
綜合的來看，電煤價格降到了限價以下終究是個好事，不過穩價基礎仍不牢靠�，F在電廠庫存不高，仍需采購市場煤來補庫，且伴隨迎峰度夏深入，終端采購節奏有望繼續加快。政府還得一手抓增產一手督促限價，這樣市場才不會出現大的波動起伏。
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